躬耕职教 匠心育人
——访江西交通技师学院院长欧阳娜
2018年，江西省交通技工学校（现已升格为江西交通技师学院）迎来了第一届学生，校长欧阳娜在开学第一课上以“工匠精神”为题发表演讲。6年过去，欧阳娜带领学校完成了技工学校，到高级技工学校，再到技师学院的“三次跳跃”。今年，第14次站上开学讲台，作为院长的欧阳娜演讲的主题又回到了“工匠文化”，鼓励5000余名在校学生争做技能先锋。职业教育以就业为导向，以培养优秀“工匠”为目标，这也是欧阳娜初任校长的第一项重大课题。
时间回到2017年下半年，江西省交通运输厅属5所中职院校、技工院校整合，组建江西省交通技工学校。彼时，老校正面临生存发展难题，在校生仅200余人，2017届汽车维修毕业生就业专业对口率仅为50%。而学生对口就业难的同时，南昌市汽车行业企业却普遍遭遇“用工荒”。为改变这一现状，欧阳娜被委以校长重任。正式主持工作前，欧阳娜走访了省内外大量高职、技师学院与汽车行业企业。“矛盾很大程度上来自学校培养的技能人才与企业需求错位。”调研中，欧阳娜发现，职业教育水平较高的院校，周边往往有大量相关企业。“立足本地，服务区域经济，学校和企业可以合作探索更紧密的育才模式。”一个理念在欧阳娜心中萌发。
如今，这一理念已渗透到课堂教学中。12月3日上午，20余名汽车维修专业学生进行专业课程学习。特殊之处在于，“教室”模仿汽修工作室布置，后半段摆放的是工作台、发动机和拆卸完毕的各类汽车零部件，拼起来便是一辆完整的新能源汽车。教师也不再站在讲台上单方向授课，学生人手一张任务单，上面是被分解的职业典型任务，教师指导学生互相协作，攻克一项项难题。
上述场景是欧阳娜推行工学一体化教学改革工作的一个缩影。除了将工作室“搬进”课堂，近年来，学院还引进了一批具有企业工作经验的高技能人才充实教师队伍，同时与企业深度合作，利用寒暑假安排全体专业教师赴企业实践锻炼，联合优化课程设计，建成国家级和省级高技能人才培训基地。
随着产业结构升级和传统制造业发展，社会对技术人才的需求在不断增加。“职业教育本身是一项需要‘匠心’的事业，架起学生个人成长与社会需求之间的桥梁。”作为赣鄱名师名校长“高峰计划”人选，今年欧阳娜以学校工学一体化建设经验为基础，提交了职业教育课题研究成果，为职教发展提供实践范例。
“技术改变了命运”
——访南昌华枫图像设计有限公司创始人柯谱华
宽阔客厅中，原木色几案摆放在中间，米白色墙面与清瘦的家具互为映衬，透过纸灯罩，光线柔和地洒在屏风的丹青之上。这是南昌市民黄女士新居设计的样子，采取最近流行的宋式风格，雅致清丽。“家”的设计寄托着房主对生活的期许，柯谱华的工作，便是利用计算机软件以全景视图的形式帮助新居主人提前实现梦想。
室内装修效果图表现，一个相对细分的室内装修相关职业。柯谱华从事这份工作12年了，在他看来，“构建出一个有温度的居所，是非常幸福的一件事”。而这份工作，也改变了柯谱华的命运。
柯谱华生于九江市一个普通村庄，记忆中多是灰墙、红砖和瓦房。2009年，在村委会的院子里，他第一次从江西文理技师学院招生老师口中了解到装修设计，一个能把砖瓦水泥变成“家”的专业。开学后，第一次出远门的柯谱华有很多事情不适应，设计软件的英文看着像天书，给桌子建模怎么都做不好。“我能一直这样下去吗？”18岁的柯谱华问自己。之后，靠着一本翻烂的辞典和老师的悉心指导，柯谱华渡过了学业上许多难关。2014年，因技术精湛，毕业两年的柯普华在南昌某设计公司的室内装修效果图表现部门任小组负责人。
此时，柯谱华内心的声音又出现了：“坐在办公室里做一辈子建模吗？”2014年，一个行李箱装满了全部家当，柯谱华辞职踏上了前往浙江宁波的旅程。新入职的工作室只有4人，收入也少了一半，但柯普华如愿以偿地接触到了灯光、后期渲染等其他技术，同时走出了办公室，开始与装修公司等产业上游负责人交流联系。这段时间，柯谱华萌生了开一家工作室的想法。
此后，柯谱华回到南昌，靠着1万元积蓄注册成立了一家设计公司。作为唯一的员工，柯谱华每天7时准时出发，西装笔挺，夹着公文包，乘公交车去装修公司一家家介绍业务。
直到现在，柯谱华依旧保留着定期拜访客户的习惯，变化的是公司已经发展到了16人，从居民楼搬到了写字楼。
“技术改变了命运，我相信社会永远有技术人员的立足之地。”柯谱华说，他正计划利用互联网把团队的技术产品向全国推广。
舒缓城市钢铁脉搏
——访通力电梯有限公司南昌分公司片区工地主管简国庆
电梯，就像城市的脉搏。南昌市地铁2号、3号线共有191部电梯，一天结束，地铁停运，维保技工便开始舒缓这些钢铁脉搏的疲惫，以迎接新一批的乘客。
29岁的简国庆，负责管理这191部电梯，并负责南昌市西湖区860部电梯的维保工作。自2016年进入公司以来，简国庆从实习生成长为片区工地主管。曾经最害怕重复枯燥的简国庆，如今在这份看似机械的工作中找到了价值和方向。
11月初，南昌地铁2号线某站台手扶电梯出现故障。简国庆从片区的四个据点中协调人力物力，赴现场调查情况。问题很快被找出，变频器某个模块工作异常。为安全起见，简国庆决定在公司内部提起需求，从德国采购了一个全新的零部件。工作干练成熟，从实习生成长起来的简国庆已经褪去当年的青涩。
2017年，22岁的简国庆从江西技师学院电气自动化专业毕业，接过师傅的接力棒，成了南昌某大型商场的助理维保技工。而一年前实习时，简国庆还只是跟在师傅后面递递扳手，现在，他要独立面对40部电梯的维保工作。
第一次独立处理电梯故障，简国庆机房、轿厢、底坑跑了个遍，花了一个小时，几乎尝试了所有可能的方法，才发现光幕出了故障。然而，这个有点“笨”的方法，也帮助简国庆在短时间内熟悉了大部分维修方法，不久之后再处理类似问题，他只需要三分钟时间。
南昌地铁2号线开通前，大量新维保业务需要技术骨干支撑。“人生虽充满不确定性，但机会来了就要抓住。”简国庆决定挑战一次。
那段时间，电梯刚刚安装，运行状态还不稳定，不是这里有异响，就是那里有顿挫，每天都有一堆问题。简国庆带着6名队员，像救火队一样连轴转了一个多月，直到把所有电梯调试妥当。
这场考验过后，简国庆重新发现了这份技术工作的价值与带来的成就感。在后续的管理层竞聘中，他把这些解决问题的经验总结成了一沓文件。之后，工作得到认可的简国庆成了片区工地主管。
上任不久，南昌市西湖区老旧小区改造工作陆续启动。如今，简国庆的40人团队，迎来了新挑战。
