职校生不经常出现在主流媒体的叙事中，出现时又被当作奇观，总是被充满偏见地看待。

职业教育在很长一段时间里作为普通教育的补充，承接普通本科教育体系中落榜生，在社会定位中更偏向于培养熟练工匠、工人，重实操、轻理论，在校企合作中也是如此。

毕业于深职大的刘隆,来到一家新势力车企的动力传动实验部就职。他原本还投了奔驰、奥迪这些传统车企的机修岗位，但后来还是选择了更有未来的新能源车。他的工作是在现场测试不同路况的车辆行驶数据，有时在实验室，有时也要到特定的测试环境进行实车路况测试。

就像昔日在实训课、集训队与同学打配合，刘隆豪现在的工作也讲究和不同部门协作一一他从实验得到的数据会和团队共用共享，既给智能驾驶团队用于自动泊车、车道保持的研发，又能让工程师提升动力效率优化控制策略。

比起待在实验室，刘隆豪更喜欢整车测试。他把数据采集模块接在车上，再驾着车满场地跑。这是一种多元而精准的驾驶体验:车子飞驰而过，数据开始从零爬升，一辆跑完，再换一种车型接着跑。

所有车子跑过的或平坦、或起伏、或弯弯绕绕的路，最终都会被一一收录。在这个现场，刘隆豪是一个采集数据的工人，也是一个掌方向盘的车手。

对目前的生活，刘隆豪很满意，这里的工作几乎是学校模式的延续，他被分配到了园区外的四人间宿舍，上床下桌，离公司5公里。早上8:30上班，晚上5:30下班，中午午休1个小时。

2022年11月，深圳职业技术大学物联网应用技术专业的张加琦和一家高新企业签订三方协议。张加琦大二的时候，深职物联网应用技术专业和电子信息工程技术专业合办精英班，他从全系五百多人中脱颖而出，成为精英班三十人中一员。进入精英班后，他赢了四场省级以上赛事，其中不乏国A级大赛一一蓝桥杯，年年得奖学金，在企业招聘时，也顺利通过两轮技术面试。

今年6月，被评为深职优秀毕业生的他直接入职成为一名fpga测试设计工程师，这在专科生 中并不多见。在BOSS直聘APP上，同岗位的学历要求多为本科以上。在公司，张加琦的同事中有不少来自西安电子科技大学、湘潭大学等双一流大学的本科生和研究生。

其实专科不一定就比本科差，深职的毕业生在比亚迪的待遇也不亚于本科。

读专科的同学也不用太慌，乐观一点，读专科并不意味着就没有机会或者前途。事实上，专科教育也有其独特的优势和发展空间。